上一篇幼蝦的運輸不知道大家看懂了多少，不過文章發了過后倒是出現了不少的“專家”和“教授”，紛紛指出有沒說到位的地方（我承認有的確實也有道理，謝謝指出）！哈哈，如果平時大家在群里面也這樣多跟養殖朋友多傳授點這樣的技術就好了！呵呵！

好了，言歸正傳，親蝦和成蝦都屬于大蝦，它們的運輸相對容易得多。

一、挑選健壯、未受傷的龍蝦

在運輸龍蝦之前，從漁船上或養殖場開始就要對運輸用的活蝦進行小心處理。也就是說，要從蝦籠上小心地取下所捕到的龍蝦，把體弱、受傷的與體壯的、未受傷的分開，然后把體壯的、未受傷的龍蝦放入有新鮮的流動水的容器或存養池中。如果是遠距離購買并運輸，最好在清水中暫養24小時，再次選出體壯的龍蝦，其次是讓其先適應高密度，方便第二天的高密度運輸。


二、保持一定的濕度和溫度

在運輸龍蝦時，環境濕度的控制很重要，相對濕度為70％～95％可以防止龍蝦脫水，降低運輸中的死亡率。運輸時可以使用水花生或麻袋等套裝在容器內，在面上灑上水，運輸的時間最好不要超過5小時。

三、運輸容器和運輸方法

存放龍蝦的容器必須絕熱，不漏水，輕便，易于搬運，能經受住一定的壓力。

目前使用比較多的是泡沫箱。每箱裝蝦15千克左右，在里面裝上2千克的冰塊，再用封口膠將箱口密封即可進行長途運輸。

其次，用塑料筐運輸也是常用的一種方法，把每個塑料筐內裝上蝦，一般60cmX40cmX20cm(長X寬X高)的塑料筐，每筐裝蝦10千克，加蓋捆扎后，最上層加蓋！這種適用于短途運輸，但不能在車外面吹風，一般大家都采用的是面包車運輸，切不可用皮卡車哈！距離很近的，用三輪車也可以，不過需在上面蓋一些遮風的東西，但又要注意不能封閉太緊，防止缺氧！

最后就是大家不太常見的魚貫車運輸，根據運輸水槽的容積，把裝好蝦的塑料筐分層裝入水槽內水中，開啟充氧設備啟動水循環過濾系統。運輸用水，水溫一般控制在10～12℃。當自然水溫高時，采用加冰調節水溫。采用這種運輸方法，運輸量大，蝦不會產生疊壓，成活率較高，途中管理較為方便，在正常情況下，在運輸10小時之內是安全的。在具備充氧水循環過濾條件的汽車運輸水槽內，分層鋪設網式塑料隔檔，分層裝蝦，以提高水槽的運量及成活率，可以防止因蝦多疊壓而影響成活率。

還有一種更簡便的運輸方法就是用蒲包（可能還有朋友沒見到過，就當做補充知識吧）、網袋、木桶等裝運。在籮筐內襯以用水浸泡過的蒲包，再把龍蝦放入蒲包內，蒲包扎緊，以減少親蝦體力的消耗，運輸途中防止風吹、曝曬和雨淋。

四、試水后放養

從外地購進的親蝦，因離水時間較長，放養前應將蝦種在池水內浸泡1分鐘，提起擱置2～3分鐘，再浸泡1分鐘，如此反復2～3次，讓親蝦體表和鰓腔吸足水分后再放養，以提高成活率。

親蝦離水的時間應盡可能短，一般不要超過兩小時，在室內或潮濕的環境下時間可適當長一些。

好了，以上內容就差不多是小龍蝦的運輸，個人只總結了這么多，希望對正在購買種蝦和蝦苗的養殖朋友有幫助！不足之處，還請各位養殖高手留言指出！謝謝！




作者：龔進
編輯：龔進
審核：王亮